Coperchio dell'estremità del motore di fusione di sabbia per trasmissione elettrica

Il coperchio dell'estremità del motore è il coperchio posteriore installato dietro l'alloggiamento del motore. Può essere prodotto mediante incisione CNC, fusione di sabbia, stampa 3D a acrilico trasparente (PMMA/PC).

1. Motore asincrono AC
Il motore asincrono AC è il principale motore di funzionamento della tensione CA, ampiamente utilizzato in ventilatori elettrici, frigoriferi, lavatrici, condizionatori d'aria, asciugacapelli, aspirapolvere, cappucci di gamma, lavastoviglie, macchine da cucito elettriche e altri elettrodomestici e una varietà di varietà Strumenti elettrici, piccole apparecchiature elettromeccaniche.
Il motore a induzione CA è diviso in motore a induzione e motore del commutatore CA. I motori a induzione sono divisi in motori asincroni monofase, motori a doppio scopo AC-DC e motori di repulsione.
La velocità del motore (velocità del rotore) è inferiore alla velocità del campo magnetico rotante, quindi è chiamata motore asincrono. È fondamentalmente lo stesso di un motore a induzione. S = (NS-N)/NS. s è una tasso di slittamento,
NS è la velocità del campo magnetico e n è la velocità del rotore.
Il principio di base:
1, quando il motore asincrono trifase è collegato all'alimentazione CA trifase, l'avvolgimento dello statore trifase scorre attraverso la corrente simmetrica trifase generata dalla forza magnetomotiva trifase (forza magnetomotiva dello statore) e genera un campo magnetico rotante.
2. Il campo magnetico rotante ha un movimento di taglio relativo con il conduttore del rotore. Secondo il principio dell'induzione elettromagnetica, il conduttore del rotore genera forza elettromotiva indotta e corrente indotta.
3, secondo la legge della forza elettromagnetica, il conduttore del rotore che trasporta la corrente è sottoposto a forza elettromagnetica nel campo magnetico, formando una coppia elettromagnetica, spingendo il rotore a ruotare, quando l'albero del motore con carico meccanico, uscirà energia meccanica.
Il motore asincrono è un motore CA, il rapporto tra la velocità del carico e la frequenza della griglia connessa non è costante. Varia anche con le dimensioni del carico. Maggiore è la coppia di carico, minore è la velocità del rotore. Il motore a induzione comprende il motore a induzione, il motore a induzione doppiamente alimentato e il motore del commutatore CA. Il motore a induzione è il più utilizzato, nel caso di non causare malintesi o confusione, il motore a induzione può essere generalmente chiamato motore asincrono.
L'avvolgimento dello statore del motore a induzione generale è collegato alla rete di potenza CA e l'avvolgimento del rotore non deve essere collegato ad altre fonti di alimentazione. Pertanto, ha i vantaggi di una struttura semplice, comoda produzione, uso e manutenzione, funzionamento affidabile, qualità inferiore e costi inferiori. Il motore asincrono ha una maggiore efficienza operativa e migliori caratteristiche di lavoro, dal gamma di carico a pieno carico vicino al funzionamento costante di velocità, può soddisfare i requisiti di trasmissione della maggior parte dei macchinari di produzione industriale e agricola. I motori asincroni possono anche essere facilmente derivati ​​in vari tipi di protezione per soddisfare le esigenze di diverse condizioni ambientali. Quando il motore asincrono è in esecuzione, la potenza di eccitazione reattiva deve essere assorbita dalla griglia di potenza, il che peggiora il fattore di potenza della griglia elettrica. Pertanto, i motori sincroni vengono spesso utilizzati per guidare apparecchiature meccaniche ad alta potenza a bassa velocità come mulini a sfere e compressori. Poiché la velocità del motore asincrono ha una certa relazione di slittamento con la velocità di campo magnetico rotante, le prestazioni della regolazione della velocità sono scarse (tranne il motore del commutatore CA). È più economico e conveniente utilizzare il motore CC per macchinari di trasporto, laminatoio, macchina per macchine per macchine, macchinari di stampa e tintura di grandi dimensioni, macchinari di fabbricazione di carta che richiedono una gamma di velocità più ampia e liscia. Tuttavia, con lo sviluppo di dispositivi elettronici ad alta potenza e il sistema di regolamentazione della velocità CA, le prestazioni della regolamentazione della velocità e l'economia dei motori asincroni adatti per una regolamentazione ad ampio velocità sono state paragonabili a quella dei motori DC.