| Tipo di pagamento: | T/T |
| Incoterm: | FOB,FCA |
| Quantità di ordine minimo: | 1 Piece/Pieces |
| Trasporti: | Ocean,Air |
Luogo D'origine: Cina
| Unità vendibili | : | Piece/Pieces |
| Tipo pacchetto | : | Predefinito: custodia in legno / cartone o secondo le esigenze del cliente |
| Esempio immagine | : |
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Un alloggiamento di trasmissione è un dispositivo utilizzato per installare la struttura dell'alloggiamento del meccanismo di trasmissione e dei suoi accessori. Può essere prodotto mediante incisione CNC, fusione di sabbia, stampa 3D a acrilico trasparente (PMMA/PC).
La trasmissione meccanica utilizza principalmente il principio di decelerazione della trasmissione degli ingranaggi. In poche parole, ci sono molte serie di coppie di ingranaggi con diversi rapporti di trasmissione nel cambio e il comportamento a turni dell'auto quando guida è quello di fare diverse coppie di ingranaggi nel cambio funzionano manipolando il meccanismo. Ad esempio, a bassa velocità, lasciare che la coppia di ingranaggi con un elevato rapporto di trasmissione funzioni e ad alta velocità, lascia che la coppia di ingranaggi con un piccolo rapporto di trasmissione funzioni.
1. Secondo il cambio del rapporto di trasmissione, la trasmissione può essere divisa in tre tipi: graduale, collaborato e completo. (a) Trasmissione di tipo passo: ci sono diversi rapporti di trasmissione fissi tra cui scegliere, usando gli ingranaggi. Può essere diviso in due tipi: trasmissione di ingranaggi ordinari con asse a marcia fissa e trasmissione di ingranaggi planetai con asse a marcia parziale (ingranaggio planetario) a ruota.
(b) Trasmissione Stepless: il rapporto di trasmissione può essere continuamente modificato in un certo intervallo, idraulico comune, meccanico ed elettrico.
(c) Trasmissione integrata: costituito da una trasmissione di tipo graduale e una trasmissione in collaborazione, il rapporto di trasmissione può essere cotto nell'intervallo di diverse fasi tra i valori massimi e minimi.
2. Secondo la modalità di controllo, la trasmissione può essere divisa in tre tipi: controllo forzato, controllo automatico e controllo semiautomatico.
(a) Trasmissione di controllo forzato: il driver controlla direttamente la leva del cambio per spostare.
(b) Trasmissione automatica: la selezione del rapporto di trasmissione e lo spostamento vengono effettuati automaticamente. Il conducente deve solo manipolare il pedale dell'acceleratore e la trasmissione può controllare l'attuatore in base al segnale di carico e al segnale di velocità del motore per ottenere lo spostamento dell'ingranaggio.
(c) trasmissione semi-automatica: può essere divisa in due categorie, una fa parte del cambio automatico, parte del cambio manuale (forzato); L'altro è quello di selezionare l'ingranaggio con il pulsante in anticipo e modificare l'attuatore stesso quando viene premuto il pedale della frizione o il pedale dell'acceleratore viene rilasciato.
Fondata nel 2010, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD mira a diventare un'impresa manifatturiera rapida di prima classe in Cina.
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Nel campo automobilistico, serviamo principalmente le aziende di veicoli e le società di parti principali, con la copertura del servizio di interi imprese di veicoli superiori al 95% e progetti di servizio totali superiori a 10.000. Stiamo anche fornendo prototipo e rapidi servizi di produzione di batch medi e piccoli per macchinari per l'edilizia, attrezzature mediche, aviazione e altri settori. Pur coltivando profondamente il mercato interno, stiamo anche esplorando attentamente i mercati esteri, servendo principalmente clienti come Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas, ecc., Principalmente in Europa, Nord America, Oceania e altri luoghi.
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