Stato dell'applicazione e sviluppo di tecnologie leggere nel sistema dell'asse di unità
1. La domanda di assi leggeri dell'asse La massa totale dell'asse di unità non di rottura e del tamburo di ruota, freno e freno rappresenta circa l'11% al 16% della massa del telaio di camion ordinari e circa il 3,5% al 5% della massa totale di veicoli per veicoli di merci pesanti, La sua proporzione è più grande. L'asse di unità leggero non solo riduce la massa non sospesa, riduce il rumore di corsa, migliora il comfort e la passabilità del veicolo, ma riduce anche l'uso...
Il primo motore a combustibile ad alta potenza della Cina ad alta potenza è stato acceso con successo
Poiché il primo motore di combustibile ad ammoniaca ad alta velocità ad alta potenza in Cina, la sua potenza a cilindro singolo può raggiungere 208 kW, l'energia di ammoniaca rappresenta l'85%, riducendo le emissioni di carbonio dell'80%e le emissioni soddisfano lo standard nazionale a due stadi. Il motore adotta l'iniezione multiplo di controllo elettronico a bassa pressione di gas di ammoniaca e iniezione elettronica ad alta pressione di diesel per controllare con precisione...
Cina Design della società di combustione interna e attività di filiale di produzione intelligente -yuchai Station
Il 20 novembre , il professor Feng Huihua, presidente della filiale di produzione di progettazione e produzione intelligente della società di motori a combustione interna cinese, ha portato un team a Yuchai per una visita e una comunicazione , con l'obiettivo di risolvere i problemi incontrati nel processo di produzione del motore con l'aiuto La conoscenza teorica del ramo nella progettazione del motore a combustione interna e nella produzione intelligente, sfrutta la tecnologia chiave...
Controller per la trasmissione meccanica automatica con due tranche per veicolo elettrico
Riassunto: mirando ai problemi di scarsa qualità e bassa economia dello spostamento degli ingranaggi del veicolo elettrico, è stato proposto il nuovo tipo di AMT di controllo elettronico. La trasmissione si basava sulla struttura e sul principio della normale AMT. Il motore a spazzola DC è stato utilizzato come motore a cambio selezionato e che controlla elettronicamente AMT. Pertanto, il microcontrollore MPC5634 da Freescale è stato selezionato per progettare il circuito hardware del...
Design del riduttore e analisi degli elementi finiti dei veicoli elettrici
Con il rapido sviluppo dell'industria automobilistica e il crescente numero di proprietà automobilistiche, le emissioni di inquinanti sono in aumento, i problemi ambientali stanno diventando sempre più importanti e lo sviluppo di nuovi veicoli energetici è diventato la tendenza principale del futuro sviluppo dell'industria automobilistica .com. Il riduttore è uno dei componenti principali del sistema di trasmissione dei veicoli elettrici, che porta direttamente l'impatto della...
Strategia di spostamento per due - velocità AMT di veicolo elettrico
Riassunto: rispetto al singolo ingranaggio di riduzione del rapporto a velocità fissa, l'AMT a due velocità può ridurre le prestazioni della batteria e del motore del sistema completo del veicolo, ma è necessario ragionevole ShiftsStrategy per garantire che possano essere soddisfatti i requisiti di economia e energia del veicolo. In primo luogo, questo documento analizza le variazioni di batteria, motore e efficienza di trasmissione nelle condizioni di guida con le variazioni della velocità...
Ricerca sulle prestazioni del nuovo sistema di azionamento del motore per veicoli elettrici energetici
Abstract: la proprietà dell'auto cinese continua ad aumentare, anche i nuovi veicoli energetici sono gradualmente promossi sul mercato, i nuovi veicoli elettrici energetici occupano un mercato sempre più grande. In un'auto elettrica, la parte più centrale è il sistema di trasmissione del motore, le prestazioni del sistema di trasmissione del motore hanno l'impatto più diretto sulle prestazioni dell'intera auto, in vista di questa situazione, questo documento discute innanzitutto...
