Coperchio motore automobilistico Coperchio rapido personalizzato

Ambito aziendale: lavorazione CNC / fusione di sabbia / stampa 3D / prototipi trasparenti / prototipi di dispositivi medici / prototipo militare

Altri prodotti caldi: Il guscio del motore / Riduciatore alloggiamento / alloggiamento del cambio / Alloggio di trasmissione ibrida / Copertura del motore / Valvola piastra / olio / alloggiamento delle celle a combustibile / alloggiamento del cambio dello sterzo / mobile elettrico / coperchio dell'albero a camme / alloggiamento della frizione

Gli standard ambientali e di sicurezza stanno guidando l'industria automobilistica globale e garanzie più lunghe e costi di produzione più bassi stanno guidando una durata più lunga dei veicoli. I consumatori desiderano una manutenzione meno frequente, un'esperienza di guida più confortevole e un migliore consumo di carburante senza perdere prestazioni. I consumatori desiderano una manutenzione meno frequente, un'esperienza di guida più confortevole e un migliore consumo di carburante.

La riduzione del peso del veicolo è diventata una priorità dovuta alla necessità di ridurre le emissioni di CO2 e la miniaturizzazione e l'integrazione funzionale dei componenti sono in prima linea negli sforzi dell'industria automobilistica. I regolamenti, le tolleranze strette e l'aumento dei costi complessivi stanno spingendo gli OEM a cercare nuovi materiali in grado di ridurre il peso e i costi migliorando al contempo le prestazioni.

Vi è una crescente domanda di peso più leggero, più forti e più fluidi materiali resistenti ad alta temperatura per parti più piccole e più affidabili. Parti a parete sottile realizzate con materiali termoplastici ad alte prestazioni possono soddisfare questa domanda. Inoltre, l'integrazione di parti metalliche complesse in un singolo componente termoplastico attraverso lo stampaggio a iniezione può anche ridurre il costo complessivo del prodotto.

Gli standard del settore, a seconda dell'applicazione, la produzione di parti automobilistiche del materiale deve ora funzionare almeno 150 ℃ o anche temperatura più alta e qualche anno fa l'intervallo di temperatura è solo da 100 ℃ a 120 ℃. Ad esempio, i produttori di OEM sono attivamente alla ricerca di un colonno di sterzo per auto per l'estremità inferiore, possono funzionare fino a 180 ℃ e le parti turbo all'interno, possono funzionare fino a 220 ℃ materiali ad alta temperatura. Alla luce di questi requisiti e altre esigenze dell'industria automobilistica, il metallo o la plastica tradizionale hanno paura che sia difficile adattarsi a questo duro ambiente di lavoro, anche per la lega leggera, anche la sua resistenza meccanica in circa 200 ℃ sarà ridotta.

I materiali termoplastici ad alte prestazioni possono mantenere proprietà meccaniche stabili a temperature superiori a 150 ° C, il che può soddisfare le ultime esigenze dell'industria automobilistica. Un recente studio mostra che i materiali polimerici possono mantenere la loro rigidità originale, resistenza alla trazione e resistenza all'impatto dopo 5.000 ore di utilizzo, mentre i materiali tradizionali come PPA e Nylon 46 possono perdere fino al 50% delle loro prestazioni nelle stesse condizioni.

1 、 Requisiti del settore automobilistico

Sulla base del livello complessivo dell'industria automobilistica e della tendenza dello sviluppo da analizzare, una durata di servizio più lunga, possono ridurre il numero di costi di manutenzione e manutenzione del veicolo, ridurre il tempo complessivo della manutenzione dei clienti, che è molto cordiale per i clienti; Le prestazioni leggere, in una migliore efficienza energetica del veicolo, un peso complessivo di veicolo più basso, in condizioni di lubrificazione estrema (rapida accelerazione, rapida decelerazione, rotazione estrema della velocità, spostamento a bassa temperatura e altre condizioni), possono essere perse nelle condizioni di lubrificazione per garantire che le parti entrano un certo intervallo di tempo da eseguire; I seguenti articoli, per la raccolta dei requisiti del settore.