| Tipo di pagamento: | T/T |
| Incoterm: | FOB,CIF,FCA,EXW |
| Trasporti: | Ocean,Land,Air |
marchio: Shinden
Luogo D'origine: Cina
| Unità vendibili | : | Piece/Pieces |
| Esempio immagine | : |
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Un alloggiamento di trasmissione è un dispositivo utilizzato per installare la struttura dell'alloggiamento del meccanismo di trasmissione e dei suoi accessori. Può essere prodotto mediante incisione CNC, fusione di sabbia, stampa 3D a acrilico trasparente (PMMA/PC).
Salto di trasmissione
Nel processo di guida in un ingranaggio, il veicolo elettrico preme rapidamente il pedale dell'acceleratore o il veicolo elettrico viene influenzato, la leva del cambio viene automaticamente restituita a neutro, l'ingranaggio scorrevole non è fuori di coinvolgimento, in modo che la trasmissione di potenza venga interrotta, cioè, spostamento. Questo fenomeno si verifica spesso nell'improvviso cambio di carico a media e alta velocità, o quando il veicolo elettrico vibra, la maggior parte dello spostamento ad alta velocità. Sebbene la trasmissione del veicolo elettrico sia dotata di un dispositivo di auto-blocco per prevenire la perdita di marcia, dopo un uso a lungo termine, il cono del cambio viene formato a causa dell'usura e la forza assiale viene generata durante il meshing, accoppiato a vibrazioni e velocità di velocità durante il lavoro elaborare, costringendo l'ingranaggio di mesh a rompere lungo l'asse di trasmissione. Pertanto, un'usura eccessiva può comportare un fallimento del lavoro e un turno. Questo è uno dei fallimenti più pericolosi, come i veicoli elettrici pesanti in salita, alla guida in caso di guasto del turno, il veicolo elettrico può rallentare, quando il conducente prende il freno, il taxi del veicolo elettrico, è facile scivolare verso il lato della strada nel fossato e ribalta.L'ingranaggio per il salto di trasmissione si manifesta come: ingranaggio di trasmissione o manica per ingranaggi usura eccessiva, macinando in un cono lungo la direzione della lunghezza del dente; La scanalatura dell'albero della forcella e la sfera di posizionamento sono usurate e la molla di posizionamento è troppo morbida o rotta, in modo che il dispositivo di auto-blocco fallisca; L'albero di trasmissione e il cuscinetto si usurano sciolti o clearance assiali sono troppo grandi, in modo che la rete di ingranaggi non sia buona quando l'albero ruota, il salto e il movimento assiale; Il meccanismo di controllo è allentato e allentato, in modo che l'ingranaggio non sia abbastanza intrecciato nella posizione della lunghezza del dente. Quando il veicolo elettrico sta guidando, i cuscinetti interni della trasmissione o gli ingranaggi e le maniche degli ingranaggi sono seriamente usurati; Le spline del secondo albero e l'ingranaggio scorrevole si consumano troppo e sono sciolte. Il secondo albero e l'anello di arresto dell'albero intermedio sono rotti o sciolti, facendo muovere la marcia in avanti e indietro; FORCHIO TRASMISSIONE DEL VEICOLO ELETTRICO FORCHIO O END END ENTERSO USATTA ECCEZIONE; Il sedile della scanalatura di posizionamento sull'albero della forcella viene indossata, la scanalatura del blocco di guida è logora e la molla di posizionamento dell'albero della forcella a velocità variabile è troppo debole o rotta; Pin di bloccaggio sincronizzatore, la lunghezza del manica allentata, sciolta o scorrevole è gravemente abrasa; La linea centrale del foro del cuscinetto dell'alloggiamento della trasmissione è diversa, ecc., Farà il salto automatico in posizione neutra.
Fondata nel 2010, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD mira a diventare un'impresa manifatturiera rapida di prima classe in Cina.
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Nel campo automobilistico, serviamo principalmente le aziende di veicoli e le società di parti principali, con la copertura del servizio di interi imprese di veicoli superiori al 95% e progetti di servizio totali superiori a 10.000. Stiamo anche fornendo prototipo e rapidi servizi di produzione di batch medi e piccoli per macchinari per l'edilizia, attrezzature mediche, aviazione e altri settori. Pur coltivando profondamente il mercato interno, stiamo anche esplorando attentamente i mercati esteri, servendo principalmente clienti come Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas, ecc., Principalmente in Europa, Nord America, Oceania e altri luoghi.
Dimensione: Basato sul disegno di progettazione dei clienti
Progetto: Basato sul disegno di progettazione dei clienti
Caratteristica: In base al disegno e ai requisiti di progettazione dei clienti
Superficie Trattamento : come i tuoi requisiti s
Materiale: acciaio / alluminio - Qualsiasi altro materiale e dimensione dipende dalla domanda dei clienti.
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Attrezzatura di elaborazione: centro di lavorazione a 5 assi (800s U) / Centro di lavorazione a 3 assi (1270) / Machining a 3 assi Centro (960) / Centro di lavorazione a 3 assi (850)
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Siamo ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001 Azienda certificata.
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